ダンプの買取実績

皆さんも一度は目にしたことがある車両の一つとしてダンプがあります。主に工事現場等で土砂を積み下ろしたり、後部の形状によっては産業廃棄物の運搬に使用されています。

但し、一概に『ダンプ』といっても箱自体が通常よりも深い構造になっている『深ダンプ』(土砂禁ダンプ)、左右どちらにもダンプアップする『三転ダンプ』等、その種類は様々です。多くの場面で多様性を持つ車両である為、様々なお仕事の役に立てる強力なパートナーとなる事でしょう。

トラック買取.jpでは国内需要はもちろん、海外での需要も考慮した高額買取が可能となっております。車両をお持ちで売却を考えていらっしゃるお客様の力になります！

小型（2t・3t）はいすゞ エルフ・三菱ふそう キャンター・日野 デュトロ・トヨタ ダイナが代表格。都市部の狭い現場や個人事業主の需要が絶えず、流通回転の速いクラスです。中型（4t）は日野 レンジャー・いすゞ フォワード・三菱ふそう ファイターが主力で、建設会社の設備入れ替え需要が安定しています。

大型（10t）は日野 プロフィア・いすゞ ギガ・三菱ふそう スーパーグレート・UDトラックス クオンなど。車両価格が高い分、年式や上物（荷台）の状態による査定差も大きくなります。

土砂禁（深ダンプ）・ローダーダンプ・三転ダンプといった特殊仕様は流通台数が少なく探している買い手が多いため、通常のダンプより高く評価できる場合があります。コボレーン（土砂飛散防止装置）や強化荷台などの装備もプラス査定の対象です。

ダンプは、比較的流通量の多い車種となります。そのため買取業者によっては積極的に値段をつけない場合も多々あります。 複数業者から見積もりを取り、その車の適正な相場を知ることがまず重要な点となるでしょう。また、普段の使用上汚れが多く付着してしまう場合もあります。軽度な泥汚れ程度でも落としておく事で査定員の第一印象をより良くするかもしれません。

その他注意点としては同業者様に個人売買で販売するケースもありますがトラブルのもととなる可能性もありますのでできる限り、信頼できる買取業者への売却をお勧めします。

ダンプの買取相場は車両の状態や上物の使用感、機能面で大きく変わる場合があります。同じ条件の車があるとしても車両メーカー（いすゞ、三菱ふそう、日野、ニッサン等）により多少の違いがあったりします。このように少しの違いから買取価格に大きな差が出やすい車両となります。

トラック買取.jpでは経験豊富な査定員がお客様の車両のある現地へ向かい、最大限の価格を提示させていただきます。年間買取台数500台以上の実績のあるトラック買取.jpにお任せください！